Artículos publicados sobre el FR17 2a parte

Como continuación de la primer aparición en el 2004, en Marzo del 2005, se publica nuevamente otro artículo teniendo como tema central la botadura y prueba de la primer unidad construída del FR17 por el Astillero Santa Lucía.

Artículos publicados sobre el FR17

En Diciembre del 2004 se publica la primer nota sobre el velero FR17 en la Revista Uruguay Natural, coincidiendo con el comienzo de la construcción del diseño por parte del Astillero Santa Lucía.

Mini FR?

Siguiendo la línea de trabajo con diseños trailereables, actualmente se está desarrollando un diseño enmarcado en el concepto Mini 6.50, pensando en la creciente popularización de este tipo de veleros open para navegación en solitario o con tripulación reducida, y al mismo tiempo contando con suficiente volumen y potenciales comodidades a bordo, y por supuesto con un barco capaz de levantarse por una rampa y ser guardado fácilmente.

En particular, por su presupuesto acotado y el hecho de poseer orza, y por tanto un calado reducido, es un tipo de barco muy apto para las aguas del Río de la Plata y sus atracaderos en ambas márgenes del mismo.

Este diseño busca ambos perfiles de navegantes: los que piensan en navegar rápido y los que piensan en el crucero.

Ampliaremos próximamente....

Continúa la construcción del Trimarán FR18

Continúa sin pausa la construcción del Trimarán FR18 en el taller de su dueño. Los cascos se encuentran prácticamente terminados y están prontos para recibir la terminación final con esmalte poliuretánico.

En las imágenes se aprecia una vista general del trimarán y un detalle de la unión de los brazos telescópicos con el casco principal.

Al mismo tiempo, se está preparando la construcción del mástil, el cual posee un diseño innovador constituído por una estructura reticulada de varilla en acero inoxidable. De esta forma se evita el importante costo de un mástil importado y se mantienen las condiciones de bajo peso y resistencia.